قوارب الكاياك "الجلوس على القمة" تضع التجديف في سطح مفتوح ومغمز فوق مستوى الماء.يستخدم هذا النمط عادةً للأنشطة غير المتعلقة بالمياه البيضاء، حيث يجد معظم الأشخاص صعوبة في البقاء داخل قوارب الكاياك، مع منع قوارب الكاياك أيضًا من "التدحرج"، مما يسمح للمستخدم بالوقوف في وضع مستقيم إذا انقلب.الجلوس في الأعلى له بعض الفوائد، مثل القدرة على "تجفيف الفتحة"، وهي حجرة تمتد عادةً على طول قوارب الكاياك، بالإضافة إلى توفير المزيد من الطفو، يمكن لراكبي الكاياك تخزين معدات مختلفة.غالبًا ما تستخدم "قوارب الكاياك" الموجودة في الأعلى "من خلال الثقوب"، والتي تسمح بتصريف كل المياه القادمة على القارب عبر سطح السفينة وتجف."نمط قمرة القيادة" أو "تنورة الرش" يخلق ختمًا مانعًا لتسرب الماء عند الخصر.هناك مجموعة متنوعة من قوارب "قمرة القيادة" التي تتيح عمومًا للمستخدم مزيدًا من التحكم في القارب نظرًا لقدرتها على الضغط على الجدران للانقلاب لإكمال المناورة.البديل الشائع لقوارب الكاياك "على طراز قمرة القيادة" هو "قوارب الرحلات البحرية"، والتي عادةً ما تكون قوارب كاياك قصيرة جدًا يمكن للمستخدم من خلالها أداء الحيل والمناورات: "المطاطية" هي مزيج من التكوينين الأولين.تحتوي هذه القوارب على سطح مفتوح، لكن التجديف يجلسون تحت السطح.غالبًا ما تكون هذه القوارب غير مستقرة بسبب موقعها المرتفع في الماء.غالبًا ما يتم استخدامها في بيئة تجارية أكثر وغالبًا ما يشار إليها بمودة باسم "البط".يتناقض "الترادف" مع التصميم المميز لمعظم قوارب الكاياك، والتي تم تصميمها لتناسب العديد من زوارق التجديف.يمكن استخدام الترادف بواسطة اثنين أو حتى ثلاثة من لاعبي التجديف.