نظرًا لأن الدراجات الجبلية ودراجات الطرق لها استخدامات وتصميمات مختلفة، يمكن رؤية سروج كل منهما مختلفة في الشكل: سروج دراجات الطريق أضيق وأرق وأطول من سروج الدراجات الجبلية.

تعمل وضعية الركوب على دراجة الطريق على تمديد سكتة عضلة الفخذ الكبرى وعضلة الفخذ الرباعية وعضلة الساق قدر الإمكان عن طريق خفض الجزء العلوي من الجسم، مما يجعل الفخذين أكثر عمودية.إذا كان السرج واسعًا جدًا، فسوف يفرك الجانب الداخلي من جذر الفخذ.

يكون وضع الركوب على الدراجة الجبلية أكثر استقامة منه على دراجة الطريق، لذا فإن كونك أوسع قليلًا لا يعيق حركة الساق بشكل خاص.كما أن الدراجات الجبلية أقل ملاءمة لظروف الطريق من دراجات الطرق، كما أن السرج الأوسع سيزيد من الراحة.

تحدد وضعية الركوب لدراجة الطريق أن القوة الموزعة على الذراعين أكبر من تلك الموجودة في الدراجة الجبلية، كما أن دراجة الطريق خفيفة الوزن أيضًا، لذا فإن السرج أرق من الدراجة الجبلية.

أما السبب وراء كون مقدمة سرج دراجة الطريق أطول من مقدمة الدراجة الجبلية، فهو أن الساق الداخلية مرفوعة عند ركوب المنعطف، والساق الخارجية ميتة على الدواسة.بهذه الطريقة، تتم مقاومة القوة الرئيسية للدراجة من خلال الاتصال بين الجانب الداخلي للساق الخارجية والسرج، ويمكن للأذرع التحكم بسهولة وبعناية في تفاصيل التوجيه، مما يجعل المنعطفات أسهل وأكثر أمانًا.قد يكون الأمر خطيرًا إذا لم تتمكن دراجة الطريق من العثور على مكان لتتكئ عليه أو تتكئ على الوضع الخاطئ عندما تنعطف دراجة الطريق.